閱讀全文 隨著汽車工業的不斷發展和一大批自主品牌的奮起直追,曾經以桑塔納、捷達、富康為代表的10萬元“老三樣”時代早已是過...
閱讀全文 2012年12月13日上市的奇瑞新風云2自上市以來,市場反響非常不錯,同期成績已經超過老款風云2。新風云2全系10款車,兩廂版和三廂版各5...
閱讀全文 5-8萬區間的經濟小型車向來是普通家用車市場的主力選手,這一類車型里以自主車型為主,合資車型較少。2012年12月中旬,外觀、內飾和...
閱讀全文 在5-6萬元區間,雖然合資小車偶爾也有涉足,但常常因為價格和配置似乎很難滿足現在的消費者越來越高的要求,所以主力仍然是自主品牌...
閱讀全文 隨著中國汽車工業的不斷成長,自主品牌也有了長足的進步,車型更加豐富,技術水平也日漸成熟,雖然在外形設計上與合資品牌相比還有些不...
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閱讀全文 奇瑞風云2在小型家用車市場人氣頗高,原因之一就是年輕、運動的外觀設計符合當下消費者審美,并且較為豐富的配置與親民的價格也體...
閱讀全文 2012年即將畫上句號,不少新車搭上了最后的末班車駛往即將到來的2013年。這些上市的新車中不乏新桑塔納、國產新勝達這樣的重磅車...
閱讀全文 目前國內5萬元小型車市場被雪佛蘭新賽歐牢牢占據著,在剛剛過去的11月份,新賽歐月銷量達到25272輛,排在所有車型的第二位。毫無疑問...
閱讀全文 雖然咱們在汽車研發的路上起步晚了幾十年,但國內車企追趕的腳步一直都沒有停歇。隨著技術的一直進步,性價比不斷提升,越來越多的自...